匈牙利高速公路特许经营的经济效益引发关注。数据显示，将高速公路网络大部分资产授予特许经营权并未为国家带来明显收益。拥有特许经营权的企业，特别是与奥尔班政府有关联的梅萨罗什集团，获得了巨额利润。该集团的收益率已超过100%，仅从13%的收入中就获得了利润。这一情况引发了对政府决策的质疑，即高速公路特许经营是否符合国家利益。目前尚不清楚政府当初决定授予特许经营权的原因。此次事件凸显了私有化和特许经营模式下，资金流向所有者而非国家的问题。