塞内加尔区域快铁（TER）延伸至布莱斯·迪亚涅国际机场（AIBD）的计划引发了当地社区和部分机场工作人员的不满。Keur Moussa公社权益保护组织强烈批评了该线路的定价过高、班次时间与航班时间不符，以及缺乏足够的交通解决方案，无法确保乘客顺利抵达最终目的地。该组织秘书长Aliou Diouf表示，在未充分考虑机场交通实际情况的前提下，TER线路无法全面满足机场周边的交通需求。该组织指出，TER运营至22点的限制，使得大量在晚上10点至凌晨3点之间抵达的旅客无法使用该交通方式。此外，机场内约2000名员工也面临高额的4000 CFA法郎票价，这可能限制了他们日常通勤使用TER的意愿。Keur Moussa、Diass、Sindia 和 Nguékhoh等周边地区的居民在抵达AIBD车站后，仍需转乘非正式出租车或“thiak-thiak”等交通工具才能回家，增加了约2000 CFA法郎的额外费用。该组织还关注机场内部的交通问题。