La extensión del Tren Exprés Regional (TER) hasta el Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) está generando controversia entre las comunidades locales y parte del personal del aeropuerto. El Colectivo para la Defensa de los Intereses de la comuna de Keur Moussa denuncia tarifas excesivas, horarios poco adaptados al tráfico aéreo y la falta de soluciones para la movilidad de los pasajeros hasta sus destinos finales. Consideran que el TER no responde completamente a las necesidades de movilidad alrededor del AIBD sin considerar los horarios de los vuelos, especialmente aquellos que llegan entre las 22:00 y las 03:00. El precio de 4.000 FCFA es visto como alto para los más de 2.000 empleados del AIBD, limitando su uso habitual para el desplazamiento diario. Además, se señalan las dificultades de conexión para los residentes de comunas como Keur Moussa, Diass, Sindia y Nguékhoh, quienes deben recurrir a transportes adicionales como taxis informales ("clandos") o "thiak-thiak", con un costo extra de hasta 2.000 FCFA.