L'Ouganda, pays enclavé, disposait autrefois d'un réseau ferroviaire qui s'étendait jusqu'aux rives du lac Victoria, à Port Bell et Jinja. Des wagons étaient chargés sur des ferries pour traverser le lac Victoria jusqu'à Mwanza en Tanzanie et Kisumu au Kenya, où ils rejoignaient d'autres réseaux ferroviaires. Le navire MV Kabalega, un actif de l'Uganda Railways Corporation (URC) valant 6 milliards de shillings, a vu sa valeur chuter à une valeur symbolique de 1 000 shillings. Cette dégradation reflète le déclin du transport ferroviaire en Ouganda, autrefois essentiel pour le commerce régional. L'histoire met en lumière les défis auxquels le pays est confronté pour maintenir et revitaliser son infrastructure de transport. La situation du MV Kabalega illustre la nécessité urgente d'investissements dans le secteur ferroviaire ougandais.