Phénix a testé un revêtement réfléchissant sur 58 kilomètres de routes en 2020 pour lutter contre les îlots de chaleur urbains, abaissant les températures de l'asphalte de près de 7°C. Cependant, une étude récente révèle que ce traitement augmente l'exposition aux radiations thermiques pour les piétons à proximité. Les chercheurs soulignent que le revêtement seul ne suffit pas à améliorer le confort thermique. Ils recommandent de combiner cette technique avec des solutions comme la plantation d'arbres et l'aménagement de zones ombragées. L'importance de l'ombre créée par les bâtiments est également mise en avant. Cette découverte invite les villes à adopter une approche globale pour s'adapter au réchauffement climatique. L'étude suggère que l'atténuation de la chaleur doit tenir compte de l'impact sur les personnes.