Une nouvelle concession pour la voie navigable du pays pourrait générer des économies annuelles dépassant les 450 millions de dollars américains, selon les estimations des entreprises céréalières. Ces prévisions sont basées sur les travaux prévus pour les 25 prochaines années, notamment l'amélioration du tirant d'eau et de la capacité de charge des navires. L'entreprise belge Jan De Nul a remporté l'appel d'offres pour cette concession. Les travaux visent à optimiser le transport fluvial de céréales et autres marchandises. Cette modernisation devrait permettre une réduction significative des coûts logistiques. Le contrat de concession s'étend sur une période de 25 ans, assurant ainsi la pérennité des investissements. Les détails financiers précis de l'accord n'ont pas été intégralement divulgués.