सरकार और लुफ़्थांसा दोनों ही स्वीकार करते हैं कि TAP एयरलाइंस के पूर्ण अधिग्रहण के लिए की गई पेशकश बाध्यकारी नहीं है, और न ही हो सकती है। TAP में 49.9% हिस्सेदारी की बिक्री से होने वाली आय सार्वजनिक निवेश के 40% से भी कम है। इसका मतलब है कि TAP एयरलाइंस को सरकारी सहायता की आवश्यकता जारी रहेगी। लुफ़्थांसा की पेशकश एक प्रारंभिक प्रस्ताव थी और आगे की बातचीत और शर्तों के अधीन है। इस स्थिति से TAP एयरलाइंस के भविष्य पर अनिश्चितता बनी हुई है। सार्वजनिक धन की वसूली TAP के निजीकरण के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती बनी हुई है। यह घोषणा TAP एयरलाइंस और पुर्तगाली सरकार के लिए महत्वपूर्ण निहितार्थ रखती है।