Tant le gouvernement portugais que Lufthansa reconnaissent que l'offre d'achat de la totalité de TAP Air Portugal n'est pas juridiquement contraignante. Cette offre ne peut, de fait, l'être à ce stade des négociations. Les revenus générés par la vente de 49,9% des parts de TAP Air Portugal couvrent moins de 40% de l'injection de fonds publics réalisée dans la compagnie aérienne. Cette information met en lumière les défis liés à la privatisation complète de la compagnie nationale portugaise. La situation financière de TAP Air Portugal reste donc préoccupante, malgré les efforts de restructuration en cours. Les discussions entre les parties concernées se poursuivent pour trouver une solution durable. La question de la viabilité à long terme de TAP Air Portugal demeure au centre des débats.