L'arrivée prévue de l'opérateur ferroviaire italien Italo sur le marché allemand suscite des inquiétudes quant à la pérennité du réseau de transport longue distance (Fernverkehr) actuel. Le syndicat EVG craint une dégradation du service et une possible réduction de l'offre dans certaines villes. Selon le syndicat, 16 villes allemandes pourraient être desservies moins fréquemment, voire plus du tout, par le réseau ferroviaire national. Cette situation découle de la crainte d'une concurrence accrue qui pourrait rendre certaines liaisons non rentables pour la Deutsche Bahn. Les discussions portent sur l'impact de cette nouvelle concurrence sur la qualité et l'accessibilité du service ferroviaire en Allemagne. L'EVG appelle à une réévaluation des plans pour garantir un réseau de transport longue distance performant et équitablement réparti sur l'ensemble du territoire.