La incursión de la compañía ferroviaria italiana Italo en el mercado alemán pone en riesgo el servicio de larga distancia en 16 ciudades alemanas, según el sindicato ferroviario EVG. La preocupación radica en que Italo, al enfocarse en rutas específicas y rentables, podría dejar sin servicio a numerosas localidades. El sindicato advierte sobre una posible desconexión de estas ciudades de la red ferroviaria nacional. Se teme que la competencia de Italo, sin la obligación de mantener una red completa, derive en una reducción de la oferta para los pasajeros. La EVG exige garantías para asegurar la conectividad de todas las regiones. La situación plantea interrogantes sobre el futuro del transporte ferroviario de larga distancia en Alemania y la necesidad de una regulación adecuada.