En la década de 1950, Alemania experimentó un periodo de tráfico sin restricciones de velocidad en todas sus carreteras públicas. Esta política, hoy asociada a las famosas "Autobahn", generó un debate sobre seguridad vial que persiste hasta la actualidad. Aunque actualmente solo algunos tramos de autopista alemana carecen de límite de velocidad, el experimento inicial fue generalizado a todo el país. Se estima que este periodo de libertad total en la circulación provocó un elevado número de accidentes y, según algunas fuentes, causó la muerte de hasta 70.000 personas. La decisión de eliminar las restricciones de velocidad en ciertas autopistas se mantiene como un tema polémico en Alemania y a nivel internacional. El debate se centra en el equilibrio entre la libertad del conductor y la seguridad en las carreteras. La historia de este experimento ofrece una perspectiva única sobre la evolución de las políticas de tráfico en Europa.