欧洲主要汽车制造商雷诺、Stellantis和大众汽车联合向欧洲议会议员提交立场文件，支持电动汽车70%的“欧洲内容”标准。它们建议仅将欧盟和欧洲经济区内完成的活动计入“欧洲内容”。此举可能将摩洛哥排除在计算范围之外，但仍允许其通过30%的第三方国家配额参与生产链。车企希望通过更灵活的标准，确保电动汽车产业的竞争力。此举被认为可能减轻对摩洛哥汽车产业的潜在不利影响。该立场文件旨在影响欧盟即将出台的电动汽车相关法规。此举反映了汽车行业对供应链和国际合作的考量。