Bruxelles rejoint Prague, Paris, Madrid et Melbourne en interdisant les trottinettes électriques en libre-service. Cette mesure, qui prendra effet l'année prochaine, fait suite à une augmentation significative des accidents et des incidents liés à ces engins. En 2024, 666 personnes ont été blessées dans des accidents impliquant des trottinettes, soit une hausse de 25% par rapport à l'année précédente. Les autorités pointent également du doigt les nuisances causées par le stationnement anarchique des trottinettes, obstruant les trottoirs et les places publiques. De plus, la trottinette électrique est devenue un moyen de fuite privilégié par les trafiquants de drogue, impliqués dans au moins 25 fusillades l'année dernière. Les entreprises Bolt et Dott, qui exploitent actuellement le service, ont exprimé leur déception, soulignant l'importance de ce mode de transport pour 150 000 utilisateurs annuels. Le gouvernement régional justifie cette interdiction par un risque plus élevé de blessures par rapport au vélo et par les difficultés d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Les vélos en libre-service, en revanche, ne sont pas concernés par cette mesure.