Le parlement ougandais interroge le gouvernement sur la dépense de 122 milliards de shillings pour collecter 129 milliards de shillings de péage sur l'autoroute Kampala-Entebbe. Des inquiétudes sont soulevées quant à la rentabilité de cette première autoroute à péage du pays. La commission de l’infrastructure physique a exprimé ses doutes après avoir découvert des anomalies dans les chiffres relatifs aux péages. Les députés demandent des justifications quant à cette apparente disproportion entre les coûts d’exploitation et les revenus générés. Cette situation alimente un débat sur l'efficacité de l'investissement public dans cette infrastructure. L'objectif est de déterminer si l'autoroute offre un réel avantage économique pour l'Ouganda, ou si les dépenses engagées sont excessives par rapport aux retours financiers. L'affaire met en lumière la nécessité d'une transparence accrue dans la gestion des grands projets d'infrastructure.