交通安全调查局报告显示，两起单独事件表明，即使机上天气雷达显示轻微降水或无法完全反映外部天气状况，也可能发生颠簸。这两起事件分别发生在新加坡航空和酷航的航班上，导致机组人员受伤。调查报告强调，飞行员在面对天气变化时应采取更加谨慎的方法。雷达信息并非绝对可靠，飞行员需要结合其他信息进行判断。报告建议航空公司加强对飞行员的天气培训，提高他们应对突发颠簸的能力。 此次调查结果旨在提升飞行安全，避免类似事件再次发生，保障乘客和机组人员的生命安全。