L'industrie automobile indienne se défend face aux critiques concernant la nouvelle obligation d'incorporer de l'éthanol dans l'essence. Cette mesure, visant à réduire la dépendance aux importations de pétrole et à soutenir les agriculteurs, suscite des inquiétudes quant à la compatibilité des véhicules et à la disponibilité de l'éthanol. Les constructeurs automobiles affirment qu'ils investissent déjà dans des technologies compatibles avec des moteurs flex-fuel (E10 et E20). Ils soulignent également la nécessité d'une infrastructure de distribution adéquate et d'une production locale d'éthanol suffisante pour répondre à la demande. Plusieurs experts mettent en garde contre des coûts potentiels plus élevés pour les consommateurs et des adaptations mécaniques coûteuses pour certains véhicules. Le gouvernement indien maintient son objectif d'atteindre un taux de mélange à 20% d'éthanol d’ici 2025, malgré les objections. Cette politique ambitieuse reflète l’engagement de l’Inde en faveur des énergies renouvelables.