Des ajustements sont apportés à la conception de l'échangeur autoroutier Cam Lộ - La Sơn afin d'éviter la construction de six passages souterrains (lô cốt). Cette modification est réalisée sur proposition des autorités de la ville de Huế. En complément, le maître d'ouvrage prévoit la construction d'un pont à hauteur d'environ 100 milliards de dông, soit une somme importante. Cette infrastructure supplémentaire vise à améliorer la fluidité du trafic et à optimiser la configuration du nœud routier. Cette décision témoigne d'une collaboration entre les promoteurs du projet et les autorités locales. L'objectif principal est d'adapter l'infrastructure aux besoins spécifiques de la région de Huế et d'éviter des contraintes liées aux ouvrages d'art existants. Enfin, cette approche démontre une volonté d'optimiser l'investissement et de garantir la qualité du projet autoroutier.