Las perturbaciones en los sistemas de navegación satelital en el área del Mar Báltico están aumentando, incluyendo tanto interferencias continuas como "spoofing" más sistemático, es decir, alteraciones provenientes de potencias extranjeras. Las señales GNSS manipuladas se están extendiendo geográficamente, dificultando su detección. Andreas Holmgren, jefe de unidad de la Administración de Transporte Sueca, expresa preocupación por este tipo de perturbaciones. El "spoofing" implica una manipulación más sofisticada que la simple interferencia, haciendo más difícil determinar la fuente del problema. Estas alteraciones pueden afectar la seguridad marítima y aérea. Las autoridades están investigando el origen y alcance de estas interferencias para mitigar sus efectos. Se enfatiza la necesidad de una mayor vigilancia y contramedidas para proteger la infraestructura de navegación.