Amsterdam, ville réputée pour son amour du vélo, envisage de restreindre la circulation des vélos à assistance électrique dans les zones piétonnes très fréquentées. Ces engins, souvent appelés « fat bikes », peuvent atteindre des vitesses supérieures à 50 km/h, suscitant de vives inquiétudes quant à la sécurité. Le danger concerne à la fois les utilisateurs eux-mêmes, souvent peu protégés, et les piétons qui croisent leur chemin. Cette situation soulève la question de la réglementation de ces vélos électriques rapides et de leur place dans l'espace public urbain. Paris pourrait être amenée à suivre l'exemple d'Amsterdam face à ces risques croissants. L'augmentation de la popularité de ces vélos pose un défi aux autorités en matière de sécurité routière et de gestion de l'espace urbain. Des mesures pourraient être prises pour limiter leur vitesse ou restreindre leur accès à certaines zones.