国内贸易与生活成本部正在评估柴油补贴机制，针对陆路货运公司将采取基于实际使用量的分配方式，而非普遍加价。 此举旨在更有效地分配补贴，确保资金用于真正需要运输服务的企业。 评估重点将放在运输企业的实际柴油消耗情况上，而非简单地提高补贴额度。 此项改革预计将优化资源配置，并可能提高补贴的透明度。 预计新的补贴机制将根据不同企业的运输模式和里程进行调整。 此举旨在减轻运输成本，同时确保补贴的可持续性。 最终方案预计将在评估完成后公布。