L'exemple de la commune argentine de Colón illustre les difficultés rencontrées par les municipalités partenaires désignées par décret. Un coefficient de production y a été fixé pour le paiement de la taxe routière, mais les chemins de campagne restent en mauvais état. Ce cas met en évidence la manière dont l'État interagit avec les contribuables et soulève des questions sur l'équité du système fiscal local. Les contribuables se retrouvent à payer une taxe sans voir d'amélioration tangible des infrastructures. Cette situation pose problème quant à la pertinence du coefficient de production initialement établi. Elle souligne la nécessité d'une évaluation plus approfondie des besoins locaux avant d'imposer des réglementations fiscales. Il est crucial de garantir que les fonds collectés soient effectivement utilisés pour l'amélioration des infrastructures routières.