La puesta en marcha del túnel base del Brennero se retrasará dos años, según lo anunciado, y no estará operativa hasta 2034. Este retraso implica un aumento significativo en los costos del proyecto. Inicialmente presupuestado en 10,5 mil millones de euros, el costo total ascenderá ahora a 11,7 mil millones de euros, lo que representa un incremento de mil millones de euros. El túnel del Brennero, una importante infraestructura de transporte en Europa, busca mejorar las conexiones entre Italia y Austria. Los motivos detrás del retraso y el aumento de costos aún se están investigando, pero se espera que factores como dificultades geológicas y problemas logísticos hayan contribuido a esta situación. Este nuevo cronograma afectará a los planes de transporte y logística regional, requiriendo ajustes y una reevaluación de las proyecciones de tráfico a través del paso del Brennero.