La Corporación de Ferrocarriles de Uganda (URC) justificó la falta de barreras automatizadas y sistemas de advertencia en muchos cruces ferroviarios, argumentando que la conducción imprudente sigue siendo la principal causa de colisiones. Esta defensa se produce en medio de crecientes llamamientos de defensores de la seguridad vial para invertir urgentemente en una infraestructura de cruces más segura. La URC sostiene que abordar el comportamiento de los conductores es más eficaz que instalar barreras en todos los cruces. Este debate se intensificó tras recientes incidentes en cruces ferroviarios. Los defensores de la seguridad vial, sin embargo, insisten en que la ausencia de barreras aumenta significativamente el riesgo. La URC afirma estar trabajando en campañas de concienciación para mejorar la seguridad en los cruces ferroviarios y reducir los accidentes. La corporación considera que la educación del conductor es la solución más viable a corto plazo.