Le projet ferroviaire Stuttgart 21, visant à restructurer la gare centrale de Stuttgart, est confronté à de nouveaux retards et à une explosion des coûts. Initialement prévu pour 2028, son achèvement est désormais estimé à 2031. Les coûts du projet ont considérablement augmenté, sans que le montant exact ne soit précisé dans les premières informations. Ce retard et cette augmentation budgétaire alimentent les critiques concernant la gestion du projet et la planification initiale. Des observateurs pointent du doigt une ambition démesurée de la part des responsables politiques impliqués. Stuttgart 21 est devenu un symbole des difficultés rencontrées dans la réalisation de grands projets d'infrastructure en Allemagne. Le projet continue de susciter des débats et des controverses au sein de la population et de la classe politique.