Le récent exercice Build-To-Order (BTO) de juin a révélé une demande plus faible pour les logements situés plus loin des stations de métro, notamment dans le secteur de Sembawang. Les acheteurs potentiels se tournent davantage vers les projets Prime, offrant des prestations plus recherchées. Un analyste souligne que la distance par rapport aux transports en commun constitue un inconvénient majeur pour les candidats. Cette tendance suggère une sensibilité accrue des acheteurs à la localisation et aux commodités. Le gouvernement continue de surveiller l'évolution de la demande pour ajuster l'offre de logements. Les projets Prime, malgré un coût plus élevé, semblent répondre à une demande croissante pour des emplacements plus centraux et mieux desservis. Cette situation pourrait influencer les futures stratégies de planification urbaine et de construction de logements HDB.