芬兰的道路交通税收正面临重大变革。根据中央商会首席专家汉娜·卡列诺亚的介绍，如果税收结构保持不变，到2035年，芬兰道路交通税收收入预计将减少约十亿欧元。这一讨论在周三交通和通信部公布下届政府的官方讲话后变得更加紧迫。卡列诺亚提出了一种新的道路交通税模式，可能对所有汽车驾驶者产生影响。该模式可能会导致即使是日常驾驶的费用也高达每月100欧元。燃油税收面临降低的压力，促使政府考虑新的税收方式。这种新的里程税将对芬兰的汽车拥有和使用成本产生重大影响。