Un document de discussion de la TU Munich remet en question l’évaluation climatique des voitures électriques, en suggérant de ne pas se limiter à l'absence d'émissions lors de l'utilisation. Cette proposition, qui consiste à prendre en compte l'ensemble du cycle de vie du véhicule, pourrait être pertinente. Cependant, des interrogations subsistent quant à l'intérêt réel de cette approche. L'étude soulève la possibilité d'une remise en cause des bénéfices environnementaux actuellement attribués aux véhicules électriques. Elle invite à une analyse plus approfondie de leur impact global. Le débat autour de la "véritable" empreinte carbone des voitures électriques est donc relancé, soulevant des questions sur les motivations derrière cette nouvelle évaluation.