Le Planbureau pour l'Leefomgeving (PBL) estime que les mesures proposées par le gouvernement néerlandais pour réduire les émissions d'azote constituent un pas important, mais ne résolvent pas complètement le problème du "blocage de l'azote". Le plan prévoit une diminution significative des émissions d'azote provenant de l'agriculture, de l'industrie et du trafic, facilitant ainsi l'octroi de permis. Les objectifs du gouvernement visent une réduction de 42 à 46% des émissions agricoles d'ici 2035, et de 50% pour l'industrie et le transport. Pour y parvenir, des zones à faible teneur en azote seront créées autour des zones naturelles, des normes de densité de bétail seront établies et des règles strictes d'émission seront imposées aux agriculteurs. Le PBL souligne que la mise en œuvre de ce plan nécessitera une opération d'une ampleur historique. Malgré ces progrès, la majorité des zones naturelles vulnérables resteront surchargées en azote en 2035, bien que le niveau de surcharge soit considérablement réduit.