Longtemps moins cher que l’essence, le gazole bénéficiait de processus de raffinage plus simples et de taxes avantageuses. Ces avantages persistent encore aujourd’hui, mais ne se reflètent plus dans les prix à la pompe. La différence de coût entre l’essence et le diesel s’estompe progressivement. Plusieurs facteurs contribuent à cette situation, notamment l’évolution des coûts de raffinage et des taxes. Les experts prévoient que le diesel pourrait devenir encore plus cher dans le futur. Cette augmentation des prix aura un impact significatif sur les transporteurs et les consommateurs. Le gazole, autrefois une option économique, pourrait donc ceder la place à d'autres carburants.