尽管电动汽车在欧洲市场快速增长，但柴油车在轻型商用车领域仍然占据主导地位。数据显示，在2026年上半年，欧盟销售的新型厢式货车中，近八成仍然是柴油车型。大众汽车商用车CEO斯特凡·梅查表示，电动化是未来的发展方向，但他强调过渡期不能操之过急，不应强行推进电动化。他认为，强制电动化可能会对行业产生负面影响，需要充分考虑市场需求和技术发展。 梅查的观点反映出商用车行业对全面电动化的谨慎态度，并呼吁制定更灵活和务实的政策。 未来几年，商用车市场的燃料结构将会如何演变，仍有待观察。